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城北大道和G233路口的规划简直是人才

本来大货车就多,紫宸前面还要加个红绿灯,两辆大货车过去就红灯了,变道也没法变,堵的时候过了这个红绿灯就开始堵了,能不能变道全看后方车心情。更重量级的就是这个大路口,我实在想不明白为什么左转要有2车道,划分车道的时候完全不看车流量吗,这么想让别人进市区你怎么不干脆划3个车道给左转?明明3直行+1左转就能缓解很大一部分压力,就是不管,天天要在这里赌5-10分钟,而且最操蛋的是大货车90%是直行或右转,所以在紫宸前面右边那条道全是大货车,你走左边就只能顺势走左拐。而且这个路口绿灯也快,你跟在货车后面看不到红绿灯,一不小心就闯红灯了,你去申诉别人就回复你没有保持距离,这么堵还要保持多大距离?直接一个绿灯过一辆车吧@交通执法大队 能不能干点事?

热门评论
  • tjdgbh LV1 秀女
    1楼
    左转有两车道,是因为下班的时候,都要从城北大道往市区去,车也特别多,反正确实很堵,早上我就是右转没变的过去,被迫直行
    10-28 10:16 · 江苏
    1 回复
  • 人民的大神 LV12 按察使
    2楼
    所以开车一定要看清红绿灯
    10-28 10:28 · 江苏
    1 回复
  • 大烟灰缸 LV9 路人
    3楼
    这个车道设置是没问题,左转是233国道,直行是239省道
    关键错在104限时限行,把车都赶到城北大、239、233共线段,而且是工业区早晚上下班都是高峰。过路的还都是大车半挂,货柜车,到头路口非机动和摩托上班的还有城区往紫城,路口右转道逆行的
    解方 就是104、239,233综合考量,适当向北规划的改道,特别是沙涨路口大桥那边的烂尾解决一下
    10-28 10:59 · 江苏
    1 回复
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